Arapen RB 320
Graisse
Mobil Arapen RB 320 est une graisse longue vie haute performance mise au point pour les roulements à rouleaux des boîtes d’essieux de wagons ferroviaires où il n’est pas prévu de re-lubrification en service. Elle est formulée à partir d’un fluide de base minérale et d’un épaississant mélangé au savon de lithium et calcium. La graisse Mobil Arapen RB 320 a la haute stabilité à l’oxydation requise pour maintenir une bonne lubrification sur des périodes prolongées de service ou de stockage. Elle démontre une excellente résistance à la dégradation chimique qui pourrait autrement produire des acides ou dépôts préjudiciables à la longue vie des roulements. La graisse Mobil Arapen RB 320 a une aptitude exceptionnelle à résister au cisaillement, c.-à--d. à retenir sa consistance après un service prolongé, comme dans l’action de malaxage d’un roulement anti-friction. La graisse s’est avérée avoir peu d’effet sur les matériaux des joints. Principalement en raison de sa base spéciale de savon au calcium-lithium, la graisse Mobil Arapen RB 320 démontre une excellente résistance à tout changement structurel en présence d’eau. Elle assure aussi une protection contre la rouille.
Mobil Arapen RB 320 est homologuée selon la spécification M-942 de l’Association of American Railroads pour les graisses de roulements à rouleaux des boîtes d’essieux dans les applications de roulements non lubrifiés sur site. Elle est utilisée par les principaux fabricants de roulements à rouleaux de wagons ferroviaires comme lubrifiant de remplissage en usine. Mobil Arapen RB 320 a une plage de températures d’utilisation de -20 °C à + 120 °C.
Fiches techniques
Caractéristiques et avantages
La graisse pour roulements à rouleaux de wagons ferroviaires Mobil Arapen RB 320 offre les caractéristiques et avantages suivants :
• Homologuée selon la spécification AAR AAR-942
• Formulée pour une longue durée de vie utile dans une vaste gamme de conditions climatiques
• Excellente stabilité à l’oxydation et au cisaillement, comptabilité avec les joints et résistance à l’eau pour une durée de vie prolongée de la graisse et l’intégrité de l’équipement
Applications
• Les roulements à rouleaux des boîtes d’essieux de wagons ferroviaires où il n’est pas prévu de re-lubrification en service.
• Lubrifiant de remplissage en usine pour les principaux fabricants de roulements à rouleaux de wagons ferroviaires
Spécifications et homologations
Ce produit a reçu les homologations suivantes: |
AAR-M942 |
Propriétés et spécifications
Propriété |
|
Grade |
NLGI 1.5 |
Type d’épaississant |
Lithium/calcium |
Couleur, apparence |
Ambré clair |
Point de goutte, °C, ASTM D 2265 |
180 |
Stabilité à l’oxydation, chute de pression à 100 h, psi, ASTM D942 |
1 |
Stabilité à l’oxydation, chute de pression à 500 h, psi, ASTM D942 |
3 |
Pénétration, 60X 0,1 mm, ASTM D217 |
305 |
Variation de pénétrabilité de 60X à 100 000X, 0,1mm, ASTM D217 |
+20 |
Test contre la rouille Emcor SKF, eau distillée, ASTM D6138 |
0 , 0 |
Viscosité à 40 °C, huile de base, mm2/s, ASTM D445 |
152 |
Viscosité à 100 °C, huile de base, mm2/s, ASTM D445 |
14,5 |
Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
93 |
Santé et sécurité
Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx