Mobil🅪 ATF +4
L'huile Mobil™ ATF+4 est spécialement formulée pour assurer un rendement optimal dans les transmissions automatiques de Chrysler. Elle comporte un ensemble d'additifs unique qui lui procure de bonnes propriétés de friction, une excellente fluidité à basse température et une protection fiable contre l'usure; des caractéristiques exigées lorsqu'un fluide de type Chrysler MS-9602 est recommandé.
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Caractéristiques et avantages
Les caractéristiques de rendement remarquables de l'huile Mobil ATF+4 offrent les avantages suivants dans les applications de Chrysler :
• Excellentes caractéristiques de circulation à basse température de démarrage et à température élevée de service
• Changements de vitesse améliorés, meilleures caractéristiques de conduite et diminution des tremblements de la transmission dans les véhicules Chrysler
• Bonne stabilité de viscosité
• Excellente stabilité à l'oxydation, diminution de la dégradation du fluide à haute température
• Protection fiable conte la rouille et la corrosion
• Protection plus fiable contre l’usure, maximisant la durée de vie de la transmission et de la boîte-pont
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Applications
La Pétrolière Impériale recommande l'huile Mobil ATF+4 dans ces applications :
    • Transmissions automatiques spécialement formulées pour les véhicules Chrysler,y compris les marques Dodge, Plymouth, Eagle et certains modèles Jeep, qui nécessitent un fluide respectant les spécifications ATF+4.
    • Les applications Mitsubishi et Hyundai pour lesquelles un fluide de type MS-9602 est indiqué.
    • Les services exigeant un liquide de type ATF+, ATF+2 et ATF+3, y compris certaines transmissions manuelles, certaines boîtes de transfert et certains modules de direction assistée (1999 et ultérieurs).
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L'huile Mobil ATF+4 n'est pas recommandée pour les véhicules qui nécessitent un fluide de type Ford Mercon® ou General Motors Dexron®. Il faut vérifier régulièrement le niveau de liquide de la transmission automatique et il faut effectuer la vidange de la transmission aux intervalles indiqués par le fabricant. Ces intervalles peuvent cependant varier selon les conditions d'utilisation de votre véhicule. Certains constructeurs recommandent des vidanges plus fréquentes de la transmission plus souvent en utilisation intensive,dans le cas de conditions de conduite plus rigoureuses, telles que circulation dense, temps chaud ou tirage d'une remorque.
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Spécifications et homologations
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Ce produit a reçu les homologations suivantes: |
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Chrysler MS-9602 |
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Propriétés et spécifications
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Propriété |
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C, mPa.s, ASTM D2983oViscosité Brookfield à -40 |
8800 |
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Couleur, apparence |
Rouge |
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C, g/ml, ASTM D4052oDensité à 15,6 |
0,8511 |
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Point d’éclair, Cleveland à vase ouvert, °C, ASTM D92 |
200 (392) |
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Viscosité cinématique à 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
7,5 |
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C, mm2/s, ASTM D445oViscosité cinématique à 40 |
34,4 |
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Point d'écoulement, °C, ASTM D 97 |
-50 (-58) |
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Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
192°C |
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Santé et sécurité
Les recommandations relatives à la santé et la sécurité de ce produit se trouvent sur la fiche de données de sécurité (FDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx