Protection exceptiontionnelle contre le LSPI

De nos jours, les moteurs sont plus petits, plus performants, plus évolués et plus puissants. Cependant, ces moteurs, et en particulier les moteurs turbocompressés à injection directe (TGDI), engendrent des conditions de fonctionnement extrêmes, les rendant plus sujets à ce que l’on appelle le LSPI.

1. Le LSPI endommage votre moteur turbocompressé. Heureusement, les huiles moteur Mobil 1🅪 aident à empêcher les dégâts sur le moteur grâce à une protection exceptionnelle contre le LSPI.

Le LSPI entraîne une pression excessive dans les cylindres du moteur, ce qui peut endommager les parois des cylindres, les pistons, les bagues de pistons, les bielles et les bougies d’allumage. Les dommages internes causés au moteur par le LSPI peuvent aussi provoquer une panne de moteur désastreuse.

2. Le LSPI entraîne une combustion anormale.

Votre moteur n’a pas été conçu pour subir de LSPI. Le LSPI ou « grand choc » est une combustion anormale se produisant dans les moteurs TGDI. Cela peut avoir lieu lorsque le mélange air-carburant s’enflamme avant que n’apparaisse l’étincelle produite par la bougie.

Le LSPI survient en général quand le moteur subit une charge élevée pour peu de tours/min (par exemple lors d’une conduite lente suivie d’une accélération rapide). Le LSPI est dû à des particules ou gouttelettes de carburant et d’huile qui s’enflamment dans la chambre à combustion. Contrairement aux bruits de coups dans le moteur liés à des bougies défectueuses, à des problèmes au moment de l’allumage ou à un mauvais carburant, le LSPI produit un « boum » bruyant et reconnaissable.

4. Très en avance, les huiles moteur Mobil 1 remplissent les exigences standard API SP depuis 2010.

De nombreuses huiles moteur Mobil 1 satisfaisaient déjà le standard de performance API SP, faisant de ces huiles synthétiques des pionnières, avec sept ans d’avance sur la protection contre le LSPI.